Известие

**digitalundgrd** · d.m.y г., 21:12

Хах при мен нещата са обратни....здрави шарнири и скърцащи тампони...в дясно

**k1lcone** · d.m.y г., 21:56

при мен май сичко си беше здраво като чели на носаччето ама тропкаше жестоко

**JACCOMO** · d.m.y г., 00:03

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Днес свалих от колата оригиналния горен носач с напълно здрави тампони и с разбит шарнир. Направо умрях от яд.

Е кво те е яд, на мен ми рециклираха 4 носача за няма и 20 лв. и 2 от тях карат вече 15 000км без забележка.Другите 2 чакт реда си! На тоя етап няма да си купя носач повече никога.Ако се прецакат тампоните ще им набият по големи втулки и спират да скърцат.Също много сполучлива и издръжлива манипулация.Пробвайте и няма да сажалявате.На мен ми ги рециклира един от Костинброд. Ако успея да се видя с баща ми ще взема и координати!

**oem** · d.m.y г., 00:08

Аз ще си ги рециклирам сам

Въпроса е, че тампоните не мръдват. Не са и нацепени даже.

**achkar** · d.m.y г., 00:10

А мойте дали могат да се рециклират (алуминиев). Че ми е заминал шарнира на горен ляв. На мен ми казват, че е било безсмислено и скъпо..

**oem** · d.m.y г., 09:31

Шарнира има една чашка от горе. Лесно се разкапсолова. Аз примерно разтопявам здрава пластмаса в метален съд. Вадя ябълката от носача, изчиствам хубаво вътре и наливам пластмасата и бързо слагам ябълката. После със спринцовка с тънка игла пълня с графитена смазка и затварям. На уното ми така съм правил шарнира и не знам колко хиляди километра е минало вече така.

**dimo** · d.m.y г., 13:40

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Шарнира има една чашка от горе. Лесно се разкапсолова. Аз примерно разтопявам здрава пластмаса в метален съд. Вадя ябълката от носача, изчиствам хубаво вътре и наливам пластмасата и бързо слагам ябълката. После със спринцовка с тънка игла пълня с графитена смазка и затварям. На уното ми така съм правил шарнира и не знам колко хиляди километра е минало вече така.

С какво го затваряш и с каква пластмаса го правиш ?

**Versace** · d.m.y г., 13:45

А моите носачи са нови на 2 месеца и понякога пак прискърцва десният, да не говоря че ония ден викам чакай да проверя как сам си стегнал шарнирите, понеже биалетките не бях ги затегнал добре и кво да гледам десен шернир навивам гайката една две навивки и почва да превърта искарах я беше без резба направо, по шернира имаше малко щети на резбата ам сложих дргуга гайка и днес проверявам пак я навивам леко по-държи от оная ама не и имам вяра и сложих втора гайка, че....
и тва са носачи на 2000км бати и резбите бати и чудото

**oem** · d.m.y г., 14:23

Първоначално публикувано от Versace Покажи съобщение

А моите носачи са нови на 2 месеца и понякога пак прискърцва десният, да не говоря че ония ден викам чакай да проверя как сам си стегнал шарнирите, понеже биалетките не бях ги затегнал добре и кво да гледам десен шернир навивам гайката една две навивки и почва да превърта искарах я беше без резба направо, по шернира имаше малко щети на резбата ам сложих дргуга гайка и днес проверявам пак я навивам леко по-държи от оная ама не и имам вяра и сложих втора гайка, че....
и тва са носачи на 2000км бати и резбите бати и чудото

Не са виновни резбите. Майстора дето е стягал се е престара. Там е на конус и държи здраво. Гайката не се стяга хамалски. Още повече, че тя сама не може да се развие.

Иначе на другия колега да отговоря. Пълня ги с някаква пластмаса. Каквато намеря. Здрава да е. Затварянето после горе с конусова преса.

**Versace** · d.m.y г., 16:12

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Не са виновни резбите. Майстора дето е стягал се е престара. Там е на конус и държи здраво. Гайката не се стяга хамалски. Още повече, че тя сама не може да се развие.

Иначе на другия колега да отговоря. Пълня ги с някаква пластмаса. Каквато намеря. Здрава да е. Затварянето после горе с конусова преса.

Хахаха майстора бях аз ам другия също е яко стегнат ама си държи, така с 2 гайки мисля че е здраво нали?

А и другото което е как да се преборя с това прослувуто скърцане, аз заради това ги смених шарнира бе здрав, а още като ги смених от някъде се чуваше понякога ама много лекичко, а сега като натисна дясната страна и се чува лекичко някои път и сутрин като я изкарам от гаража и го чувам два пъти?

**oem** · d.m.y г., 16:43

Намирап спринцовка с тънка игла. Пълниш я с графитна течна грес. Ако е много гъста разреждаш с малко масло. За целта обаче сваляш носача. Пъхаш иглата от вътрешната страна на тампона и църкаш вътре докато не излезе от страни. Ще спре да скърца за мнооого дълго време.

**rusiq86** · d.m.y г., 18:36

За долните ми е ясно рецеклирането, и си е мн мн здраво,даже понякога повече от оригиналното. Но за горният, още са ми оригиналните, и се чудех нали са алуминиеви, аиде шарнира ясно, но ако решиш да махаш и сменяш тампоните/втулките с преса треа да излязат, и няма ли опасност да се пропука нещо алуминият?

**rusiq86** · d.m.y г., 08:36

Никой ли няма инфо за горните носачи, айде колеги!

**digitalundgrd** · d.m.y г., 08:39

Първоначално публикувано от oem Покажи съобщение

Намирап спринцовка с тънка игла. Пълниш я с графитна течна грес. Ако е много гъста разреждаш с малко масло. За целта обаче сваляш носача. Пъхаш иглата от вътрешната страна на тампона и църкаш вътре докато не излезе от страни. Ще спре да скърца за мнооого дълго време.

Задължително ли е да се сваля носача? Може ли само да се вдигне колата на крик и да махна подкалниците и от там да действам със спринцовката?

Известие

Горен носач :)

Горен носач :)

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment